Легендарный Mercedes-Benz G-класса был впервые показан еще в 1979 году. В прессе уже несколько раз появлялись сообщения, что немцы «вот-вот» снимут внедорожник с производства, однако модель по-прежнему стоит на конвейере. И, как выясняется, будет стоять еще несколько лет.

Согласно действующему контракту между Mercedes-Benz и компанией Magna Steyr, которая и собирает внедорожники на своем заводе в Австрии, G-класс должен был выпускаться до 2016 года. Но стало известно, что договор о выпуске G-класса продлили уже до 2020 года. Ежегодный объем выпуска G-класса будет небольшим – всего 8500 автомобилей в год, но при необходимости он может быть увеличен до 10 000 штук.

В настоящий момент в России можно купить три версии G-класса. Это G 500 с двигателем V8 объемом 5,5 л (388 л.с.), которая стоит 5 млн 40 тыс. руб., G 55 AMG с двигателем мощностью 507 л.с. за 7 млн 50 тыс. руб. и трехдверный кабриолет G 500 за 5 млн 240 тыс. руб.

Российский офис «Хонды» распространил первые фотографии седана Honda Civic нового поколения, который доберется до рынка в марте. Новый седан, судя по всему, построен на платформе предшественника и сохранил независимую заднюю подвеску, но отличается дизайном кузова и оформлением интерьера. Кроме того, у нового Civic 4D (как его официально называет «Хонда») на 50 литров увеличился объем багажника, а мотор 1.8 после обновления развивает 142 лошадиные силы и 174 Нм крутящего момента.

Механическая трансмиссия (базовая) - шестиступенчатая, а «автомат» имеет пять ступеней, причем в дорогих версиях управление ручным режимом трансмиссии может быть вынесено на подрулевые лепестки.

В базовой версии Elegance Civic будет с мотором 1.8 (142 силы) и «механикой». Самый доступный вариант с «автоматом» (Lifestyle) подорожал также незначительно. При этом все версии седана Civic теперь будут оснащаться 5-дюймовым ЖК дисплеем, «музыкой» с поддержкой mp3 и кнопками управления на руле, системой стабилизации, датчиком давления в шинах и системой помощи при старте в гору. Украинские цены пока не объявлены, но Civic появится на нашем рынке также в марте.

Мартовский автосалон в Женеве представит открытую модификацию «заряженного» хэтчбека Golf GTI, от компании Volkswagen, модель будет оснащаться мягкой складывающейся крышей.

Концепт «шестого» Golf без крыши был представлен в середине прошлого года на австрийском фестивале Worthersee Tour, посвященном тюнинговым машинам концерна Volkswagen. От обычного GTI этот автомобиль отличался другим аэродинамическим обвесом кузова с накладками на колесные арки, другими порогами и передним спойлером, окрашенными черным «рояльным лаком».

Ранее версия с кузовом «кабриолет» была доступна только для первого поколения Golf GTI, выпускавшегося в 80-х годах прошлого века.
Отметим, что концерн Volkswagen также задумался о возможности выпуска открытой версии самого мощного Golf – Golf R. Окончательное решение о запуске такой машины в серию пока не принято.

Модель Hyundai Elantra Coupe пополнила семейство Elantra и стала его вторым представителем, присоединившись к седану. Автомобиль обладает запоминающимся дизайном кузова, наиболее яркими деталями которого являются покатая линия крыши, “двухэтажная” решетка радиатора, вытянутой формы передние фонари и два патрубка выхлопной системы, расположенные по левую сторону “кормы”. “Двухдверка” имеет практически точно такие же габариты, что и седан: длина кузова составляет 4,53 м, ширина - 1,75 м, высота - 1,43 м, а колесная база достигает 2,7 м.

Одно из самых доступных на мировом рынке купе оснащено 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1.8 литра. Силовая установка обладает мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 177 Нм. С механической коробкой передач машина в среднем расходует на 100 км пробега по шоссе 8,1 л топлива (8,4 л с шестиступенчатым “автоматом”), в городе автомобиль потребляет 5,88 л (6,03 л).

Водитель и пассажиры Hyundai Elantra Coupe чувствуют себя в безопасности даже при движении на достаточно высокой скорости, поскольку автомобиль оснащен шестью эйрбегами, ABS, системами электронной стабилизации и перераспределения тормозных усилий между колесами. В зависимости от комплектации купе будет оснащаться навигационной системой с 7-дюймовым дисплеем, камерой заднего вида, Bluetooth, разъемами для подключения iPod и USB-носителей, системами доступа в салон без ключа и запуска двигателя с кнопки.

Cтоимость новой “двухдверки” Hyundai на североамериканском рынке немногим превысит $15 000.

В рамках этих планов японский автопроизводитель планирует продать свой завод, расположенный в нидерландском городе Борн, который управляется филиалом Mitsubishi Motors, компанией Nedcar. Согласно информации японских СМИ, корпорация предварительно проведет переговоры с профсоюзами и правительством Нидерландов относительно продажи этого предприятия.

Как сообщает Франс Пресс, на этом заводе собирают машины марки Mitsubishi Colt и Mitsubishi Outlander. В настоящее время на предприятии работает порядка 1,5 тысячи человек. По данным агентства объем продукции завода в Борне оставался ощутимо ниже максимальной производительности в 200 тысяч автомобилей в год.

Если информация о прекращении выпуска машин Mitsubishi Motors в Европе подтвердиться, эта компания станет первым из крупных японских производителей, который перестанет выпускать машины в странах Старого света.

Источник: «РИА Новости»

Chevrolet объявила российские цены на седан Aveo нового поколения, который появится в дилерских центрах уже в феврале. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, с одним 115-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, а также с пятиступенчатой механической или шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Стоимость самого доступного «Авео» составит 444 тысячи рублей.($14800). Почти столько же стоит в России и Hyundai Solaris\Accent - 443 тыс. рублей, но седан от Hyundai за эти деньги комплектуют 1,4-литровым двигателем 107 л.с. Стоимость же 1,6-литровой версии Accent стартует с 483 тыс. рублей. Получается, что формально Chevrolet Aveo будет дешевле соизмеримого Hyundai.

Но не все так просто. Седан Chevrolet Aveo в базовой модификации LS появится в продаже лишь в октябре и количество таких автомобилей будет ограничено. Поэтому формально о начальной цене пока рано говорить, хотя в оснащение самого доступного автомобиля войдут фронтальные подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками, иммобилайзер и антиблокировочная система тормозов.
А вот определять продажи в первое время будет более богато оснащенная комплектация LT, цены на которую начинаются от 487 тысяч рублей, войдет кондиционер, аудиосистема с USB-портом и линейным входом, клавиши управления магнитолой на руле, дверные ручки и корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова и хромированная вставка на решетке радиатора. Начиная с этой версии, для «Авео» будет доступен «автомат», доплата за который составит 33 тысячи рублей. Другими словами, Aveo будет очень жестко конкурировать с Hyundai и выбор покупателя будут определять уже нюансы комплектаций.
Также для модификации LT предлагаются два пакета опций стоимостью 13 и 7 тысяч рублей. В первый из них войдут электростеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев зеркал заднего вида и подогрев передних сидений. Второй включает в себя центральный подлокотник и регулировку руля по вылету. За 10 тысяч рублей также доступны и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.
В топовую комплектацию LTZ (она будет доступна в России с апреля) войдут шесть подушек безопасности, противотуманные фары, парктроник, криуз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками и 16-дюймовые колесные диски. Цены на эту версию будут начинаться от 523 тысяч рублей.
Новый хэтчбек Aveo выйдет на наш рынок в апреле. Цены на эту машину пока не объявлены.
По поводу цен на украинском рынке для нового Chevrolet Aveo пока ничего не слышно, да и сама новинка появится у нас только в марте.

Рестайлинговый Берлинго можно отличить по другой решетке радиатора, которая стала более широкой и округлой, модернизированным фарам головного света с голубыми светодиодами, чуть доработанному переднему бамперу с хромированными окантовками противотуманных и иным корпусам зеркал заднего вида, разработанным с учетом аэродинамики автомобиля. В салоне - другие материалы отделки и сочетания цветов.

Berlingo предлагается на европейском рынке с четырьмя дизельными двигателями мощностью от 75 до 115 л.с. (последний из них пришел на смену предыдущему 110-сильному агрегату), а также с двумя бензиновыми агрегатами, развивающими 95 и 120 л.с.
Фургон доступен в четырех комплектациях, включая версию XTR, которая предполагает установку защиты двигателя, подножек под дверьми и «лифтованной» на 10 мм подвески.

Изменения внешности фургона Jumpy Multispace в основном сводятся к появлению новой хромированной решетки радиатора и дополнительного цвета окраски кузова. Автомобиль получил расширенную комплектацию Exclusive, в которую вошел ограничитель скорости движения, парктроники, тонировка задних стекол и 16-дюймовые колесные диски. К этому варианту можно дозаказать систему Direct Access — складывающееся боковое кресло на втором ряду, облегчающее проход к третьему ряду сидений.

Джампи доступен с тремя дизельными двигателями, мощностью 95, 125 и 160 л.с. Каждый из этих моторов агрегатируется с «механикой», однако для топового варианта в качестве опции предлагается и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

В Украине фейслифт Berlingo появится уже летом 2012 года. Цены пока не разглашали. Нынешняя модель у официальных дилеров стоит $18 140 (пассажирский вариант).

Источник auto.bigmir.net

Компания Hyundai задумалась о том, чтобы продавать заднеприводные «премиальные» автомобили в США под отдельным брендом. Как рассказали агентству Automotive News в американском офисе марки, первыми переименованными моделями станут Hyundai Genesis (седан и купе), а также Equus.

Скорее всего, новый бренд получит название Genesis. Ранее это имя планировалось использовать для продажи топовых автомобилей Hyundai в Китае. При этом модели получат буквенно-цифровое обозначение (как в нынешнем модельном ряду Hyundai). Создавать отдельную дилерскую сеть для премиум-бренда корейцы не планируют: дорогие автомобили будут продаваться в тех же автосалонах, что и сейчас.

В 2011 году компания Hyundai продала в США 33 тысячи седанов и купе Genesis (+13 процентов по сравнению с 2010 годом), а также 3193 автомобилей Equus.

Представители BMW уже говорили, что в 2014 году появится новый кроссовер, который получит название Х4. И вот сегодня стало известно, как эта модель будет выглядеть – британский журнал AutoExpress опубликовал первые компьютерные рисунки BMW X4. Конечно, пока они носят статус неофициальных, но журналисты AutoExpress уверяют, что серийный автомобиль будет отличаться от изображенного на картинках лишь в мелочах.

Как и предполагалось, передняя часть Х4 будет сделана в стиле всех новых кроссоверов BMW. Хотя уже сейчас видно, что это будет один из самых агрессивных автомобилей марки. Главная же «фишка» BMW X4 заключается в том, что он станет не просто кроссовером, а этаким внедорожным купе с сильно заваленной назад крышей. Благодаря этому внешний вид машины получится очень стремительным (ну а объем багажника и удобство посадки на втором ряду кресел в данном случае вторичны).

Главные конкуренты нового стильного кроссовера уже хорошо известны. Ими будут не только Range Rover Evoque, но и находящиеся в разработке Audi Q6 и Porsche Cajun.

По материалам auto-portal.net.ua